PACK ALTAVIA 7.0 + SPEED TURN 2.0



549.00 €

Rupture de stock


  1. Ce produit ou cette combinaison n'est plus en stock.



249.90 €

Disponible


599,00 €

-199,90 €

798,90 €


Vous économisez 200€

Contenu du pack

L'Altavia 7.0 de chez TRAB est une référence pour les puristes du ski de randonnée avec 84 mm de largeur sous le pied, une alchimie parfaite montée / descente.

L'Altavia 7.0 de TRAB ne cesse de surprendre par sa facilité d'usage quelle que soit la neige. Ce ski de rando offre une qualité de fabrication des plus robuste du marché avec un assemblage de 14 couches. Sa construction avec un noyau bois sur cette version à comparer au Magico le rend plus tolérant à skier. La forme Attivo développée par SkiTrab en fait un ski idéal toute la saison, pour affronter les neiges fraîche ou croûtée. À la montée son poids et ses lignes de côtes peu creusées offrent aux skieurs de randonnée une tenue irréprochable même dans les situations les plus délicates, notamment les dévers glacés. 

L'Altavia 7.0 de chez TRAB est une valeur sûre pour toute la saison avec une solidité à toute épreuve, critère de choix à ne pas négliger.


L' Altavia est un modèle pour toutes sortes d'usages, il est gérable et facile à utiliser sur tous les types de neige. Chaque caractéristique est prise en charge jusqu'au dernier détail. Grâce à sa forme progressive active, vous pouvez skier plus facilement en utilisant moins d'énergie. Il est disponible avec deux types différents de Flex, 6,0 ou 7,0 afin de satisfaire les exigences de chaque skieur itinérant. Fabriqué à Bormio à l'aide de la technologie consolidée légère LIWOOD qui utilise 14 couches pour envelopper le noyau en bois léger avec une résistance différenciée.

La fixation de rando à inserts SPEED TURN 2.0 de DYNAFIT est le modèle emblématique de la marque avec une fiabilité à toute épreuve.
Fixation de ski de randonnée à inserts munie d'une position à plat et de deux cales de montée, elle est munie d'un porte-couteau en aluminium forgé pour plus de solidité et d'une possibilité de réglage sur la butée arrière de plus ou moins 12.5 mm (correspondant à 2 / 3 pointures).

La SPEED TURN 2.0  a très certainement le meilleur rapport poids / qualité / prix en fixation à inserts.

INFO APPROACH : Attention, la butée arrière réglable ne convient malheureusement pas aux anciennes TLT SPEED.

La butée arrière est à rotation classique (même si elle est issue de la Speed Radical).